English     فارسی
وابستگي ۸۵ درصدي ۱۰ کلانشهر ايران به ساخت و ساز

حناچي خبر داد؛

وابستگي ۸۵ درصدي ۱۰ کلانشهر ايران به ساخت و ساز/ مشکلات پهنه تهران ناشي از تمرکزگرايي است

شهردار تهران گفت: وقتي به شهرداري‌ ها کمک نمي‌کنيم و مي‌گوييم خودتان درآمد کسب کنيد، کار به جايي مي‌رسد که الان در ۱۰ کلانشهر اصلي ميزان وابستگي مديريت شهري به ساخت‌وساز بين ۸۰ تا ۸۵ درصد است. وابستگي ۸۵ درصدي ۱۰ کلانشهر ايران به ساخت و ساز/ مشکلات پهنه تهران ناشي از تمرکزگرايي است

پيروز حناچي در نشست هم‌انديشي اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران و اعضاي هيئت علمي کنفرانس بين‌المللي ترافيک که بعدازظهر روز گذشته در برج ميلاد برگزار شد، شرکت کرد.

وي در اين نشست گفت: اعتقاد دارم راهکار بسياري از مشکلات در کشور ما با قدمت و سابقه‌اي که دارد، در ادبيات و فرهنگمان موجود است؛ به عنوان شاهد مثال اين شعر از مولوي را مي‌آورم که «آب کم جو تشنگي آور به دست، تا بجوشد آب از بالا و پست. »

شهردار تهران عنوان کرد: مي‌خواهم از زاويه ديگر به موضوع ترافيک نگاه کنم؛ وقتي به عنوان يکي از اعضاي شوراي عالي ترافيک به موضوع نگاه مي‌کنم، درست است که شرايط الان را با دهه قبل قابل مقايسه نمي‌دانم، اما مي‌بينم که مشکلاتمان نيز افزايش پيدا کرده است؛ پس اين سوال پيش مي‌آيد که چرا هنوز موفق نشده‌ايم دو موضوع مرتبط ترافيک و آلودگي را حل کنيم.

حناچي گفت: کاري به کشورهاي پيشرفته ندارم؛ اگر صرفا به کشورهاي جنوب شرقي آسيا نگاه بياندازيم، مي‌بينيم که اين کشورها واقعا در اين حوزه تاثيرگذار بودند و ما نه تنها نمي‌توانيم بگوييم اين مشکل را در تهران حل کرده‌ايم، بلکه شهرهاي مياني‌مان نيز به آن گرفتار شده‌اند. مثلا اراک شهري نبود که به آلودگي گرفتار شود، اما الان مشکل آلودگي و ترافيک دارد.

شهردار تهران با بيان اينکه مشکل اين است که هنوز موضوع را تبديل به يک خواسته اجتماعي نکرده‌ايم، تصريح کرد: بايد کاري کنيم که مردم مطالبه داشته باشند و در حل مشکل نيز مشارکت کنند. ما بايد اين موضوع را به يک دغدغه اجتماعي تبديل و سهم هر کسي را نيز در آن مشخص کنيم و موضوع را بخشي نبينيم. در بسياري از دانشگاه‌هاي دنيا رشته‌اي به نام «ترافيک پلنينگ» وجود دارد. تئوري‌اي وجود دارد که مي‌گويد هر چه مسير جديد اضافه کنيم، به ترافيک نيز اضافه مي‌شود.

حناچي ضمن اشاره به آمارهايي که اخيرا درباره سلامت شهروندان تهراني ارائه کرد، گفت: مي‌توانيم صرفا اين‌طور مطرح کنيم که مشکل ترافيک داريم، و يا مي‌توانيم ارتباطش با سلامت شهروندان و تغيير سبک زندگي را نيز در نظر بگيريم؛ البته که مورد دوم کم‌هزينه‌تر، مهم‌تر و اساسي‌تر است. راه حل ترافيک به تنهايي ايجاد مسيرهاي جديد نيست. توسعه حمل‌ونقل عمومي خود اين موضوعات را تعقيب مي‌کند اما موضوع اصلي اين است که اگر ترافيک از منظر سلامت شهروندان تبديل به يک خواسته اجتماعي شود، مشکلات با هزينه بسيار کمتري حل مي‌شود.

شهردار تهران تاکيد کرد: وقتي به شهرداري‌ها کمک نمي‌کنيم و مي‌گوييم خودتان درآمد کسب کنيد، کار به جايي مي‌رسد که الان در ۱۰ کلانشهر اصلي ميزان وابستگي مديريت شهري به ساخت‌وساز بين ۸۰ تا ۸۵ درصد است. وقتي شهر را به اين شکل اداره مي‌کنيم، بديهي است که نتيجه‌اي جز اين معضلات ندارد و نبايد هم انتظار داشته باشيم که مشکلات پيش نيايد.

وي تمام مشکلات پهنه تهران را ناشي از تمرکزگرايي دانست و گفت: ۲۵ درصد توليد ناخالص ملي کشور تنها در ۲ درصد مساحت کشور که تهران است قرار دارد. تا وقتي به اين تمرکز دامن مي‌زنيم، دچار يک لوپ بسته مي‌شويم؛ روزي هزار خودرو در تهران پلاک مي‌کنيم، اما آيا هزار خودروي فرسوده را نيز از دور خارج مي‌کنيم؟

حناچي با تاکيد بر اين‌که فکر مي‌کنم بايد اين موضوع را از جهات ديگري تعقيب کرد، گفت: موضوعات فضاي سبز و مشکلات اجتماعي نيز از همين جنس هستند. اگر هر معضلي تبديل به مساله اجتماعي شود، ديگر کسي نمي‌تواند در برابر حل آن مقاومت کند. پيشنهاد من اين است که متخصصان حوزه ترافيکي از اين زاويه نيز به موضوع بنگرند.

شهردار تهران افزود: علت اين‌که من سه‌شنبه‌هاي با دوچرخه را انتخاب کردم دليلش اين است که وقتي دوچرخه تبديل به موضوع اجتماعي شود، ديگر نمي‌توان زيرساخت ضروري‌اش را فراهم نکرد؛ وقتي تقاضاي اجتماعي به وجود بيايد ديگر نمي‌توان آن را حل نکرد.

حناچي در پايان خاطرنشان کرد: تجربيات دنيا نشان مي‌دهد که علاوه بر توسعه حمل‌ونقل، اين حقيقت نيز موثر بوده است و بايد تلاش کنيم در کشور ما نيز همين اتفاق بيافتد.

 

منبع: مهر

 


1397/10/20

جمعه 28 دي 1397


محبت مادر
هيچ گاه در زندگي نمي توانيد محبتي بهتر، بي پيرايه تر و حقيقي تر از محبت مادر خود بيابيد
اونوره دو بالزاك

 

انتشار مطالب و اخبار مختلف از سايت هاي داخلي و خارجي صرفاً جهت افزايش اطلاعات کاربران از فضاي گسترده نت مي باشد و لزوما" به معني تاييد مطالب منتشره نمي باشد.

 

 

 


حرکت با موس قابل توقف و کليک بر عناوين موجب مشاهده مشروح مطلب است

 


وقتي به شهرداري‌ ها کمک نمي‌کنيم و مي‌گوييم خودتان درآمد کسب کنيد، کار به جايي مي‌رسد که الان در ۱۰ کلانشهر اصلي ميزان وابستگي مديريت ...



تبعات بروز اين پديده به شکل تلفات گسترده انساني، عارضه زيست محيطي، تخريب تاسيسات زيرزميني، کاهش آب‌دهي چاه‌ها، کاهش ضريب ذخيره آبخوان‌ها، کاهش کيفيت ...



وضعيت نامساعد تهران از نظر آمادگي در برابر ...



عليرغم تاکيد قانون بر لزوم به کارگيري مجريان ذي صلاح، اما در کشور ما هر کسي با هر سوادي وارد عرصه ساخت و ساز شده‏ ...



انتقاد از جايگزيني سوداگري بر فرهنگ اجراي قوانين در ساخت‌و ...



تغيير نگرش در اداره امور پايتخت را يک ضرورت مي ...



امکانات و خدمات فوق مدرني که ارائه مي دهند به مکان و جاذبه اي گردشگري و مشهور تبديل شده ...



نيمي از ساختمان‌ها فاقد اسکلت ...



مسائل و مشکلاتي که به وجود آمده را مي‌توان با اين کار حل ...



افتتاح ۳ ايستگاه از خط ۶ مترو ...



شوراي مرکزي نظام‌مهندسي هرچه سريع‌تر تعيين تکليف شود/ تعارض منافع و امضا فروشي خاتمه ...



توجه به کيفيت ساخت و سازها الزامي است و از سوي ديگر اين موضوع با دستمزدي که مهندسان دريافت مي کنند، در تناقض قرار دارد و ناخواسته موجب افت خدمات ...



چندي پيش وزيرراه با انجام دو مکاتبه دو تصميم مهم شامل برگزاري هيات عمومي نظام مهندسي کشور و نيز تقليل زمان لغو تعليق پروانه فرج الله رجبي که به نوعي ...



ايران جزو ۱۰ کشور دنيا به لحاظ تجربه بلاياي طبيعي است و در واقع زلزله بخشي از زندگي است و ما بايد ياد بگيريم که چگونه با آن برخورد و ...



شهردار تهران از مردم خواست در صورت مشاهده تخلف از طريق سامانه 137 نهادهاي ناظر در شهرداري را مطلع ...



بايد تلاش کنيم مردم مجاب شوند تا براي هر کاري از خودروي شخصي استفاده ...



تبديل شدن سازمان نظام مهندسي به بنگاه‌هاي اقتصادي و اداري و نبود نظارت دقيق بر عملکرد هيات مديره‌ها، اين سازمان‌ها را از پرداختن به وظايف اصلي و ...



سازمان ملي استاندارد بايد در خصوص استفاده از فولاد و ميلگردهاي غير استاندارد به طور جدي ورود کرده و آن را بررسي ...



بيست سال است تهران، اين زيباي مغموم، به تاخت ساخته مي‌شود و بزرگ مي‌شود و هي شبيه «خارج» ...



توافقاتي که براي صدور مجوزهاي ساختماني در شوراهاي معماري مناطق شهرداري انجام مي‌شود و همچنين مجوزهاي کميسيون ماده ۵، دو زمينه اصلي بروز فساد ...



کشور امارات متحده عربي عمر چنداني ندارد و تنها ۴۰ سال است که به وجود آمده است. با اين حال، در همين مدت کوتاه توانسته به يکي از کشورهاي ...



با فساد مبارزه ...



بي توجهي به ضوابط معماري و شهرسازي و مغايرت نحوه ساخت وساز برخي سازه هاي بزرگ تجاري و مسکوني با آئين نامه هاي اجرايي در کلانشهرها موجب شده است تا ...



اعضاي شورا از تصميمات هيات رئيسه ...



سقوط دومينو وار سمت ها نيازمند تشريفات اداري خاصي نيست و تماما در زمان تعليق پروانه اشتغال به کار، اتفاق مي ...



علاوه‌بر مشکلات گسترده اين کلان‌شهر، برخي رويه‌ها و شيوه‌هاي غيراصولي حاکم بر مديريت شهري نيز هزينه اصلاح و ارتقاي مديريت شهري را افزايش داده ...



از سوابق اجرايي وي مي ‌توان به‌ معاون نظام مهندسي و اجراي ساختمان وزارت مسکن و شهرسازي، دبير شورايعالي شهرسازي و معماري کشور، عضو شوراي عالي ترافيک، ...



محورهايي مانند دولت، ساختمان، حمل‌ونقل، محيط‌زيست، اقتصاد هوشمند همچنين تجهيزات زيرساخت‌هاي اطلاعات و مخابرات، سلامت و آموزش و انرژي هوشمند فاکتورهاي ...



انتشار اطلاعات شهرسازي بالاخره در شوراي پنجم کليد ...



بالاترين مقام سه دستگاه عهده دار ساختمان و شهرسازي شامل وزارتخانه راه و شهرسازي،شوراي مرکزي، سازمان نظام مهندسي ساختمان کشور و شهرداري تهران به ترتيب ...



آمار ماهانه: بازدید این صفحه: 6985 مرتبه نمایش این صفحه: 7644 مرتبه